Топливный насос высокого давления появился в следствие мирового кризиса в нефтяной промышленности в семидесятых годах. Это стимулировало начало активного выпуска легковых автомобилей с дизельными двигателями.

В то же время на мировом рынке определились ведущие производители аппаратуры для топлива. Это немецкая фирма «Bosch» и английская «CАV». Эти компании первыми стали удовлетворять потребности топливной промышленности. Они и сегодня – крупнейшие производители. Ими разработаны наносы распределительного типа. В конструкциях были отличия, но эксплуатационные характеристики похожие.

Начало семидесятых годов ознаменовано внедрением новых конструкций в производство. Но компания «CAV» начали разработки первыми и поэтому ранее начали внедрять такие насосы. Плюсы такого насоса заключаются в возможности его применения для среднеоборотного двигателя и автотехники для строительства.

В восьмидесятые годы «CAV» переименовывается. Ее новое наименование «Lucas». В конце девяностых годов «Lucas» начинает входить в крупный холдинг США «Delphi». Производство насосов дорогостоящее. Поэтому «Lucas» прекращает свою деятельность. И«Delphi» производит топливные насосы уже под своим брэндом. К тому времени разработаны две новые модификации – DРС и DРS. Они позволяют выполнить задачу гибкости коррекции внешней характеристики скорости. Производство этих модификаций идет и сегодня. А предшествующая модель (DРА) используется для сельского хозяйства и строительства. А вот тут хороший выбор запчастей.
Подобные насосы на электронном управлении ЕРIС применяются на Форд-Транзит, Пежо, Фиат и Мерседес. Они тоже разработаны компанией «Luсаs».

Модель насоса компании «Bоsch» ЕP/VА имеет усложненный гидравлический регулятор. Она является заменой модели ЕР/VЕ. Этот насос применяется для легкового дизеля. Усовершенствование двигателей приводит к разработке конструкций топливных насосов: они приобретают корректоры внешней характеристики скорости и корректоры по наддуву. Модель ЕР/VЕ – хороший плацдарм для совершенствования и экспериментов. В конце восьмидесятых годов у насосов появляется электронное управление подачей топлива. Он становится востребованным для двигателя с прямым впрыском, усиленным турбонаддувом.
Такое насос изготавливается по японской лицензии компаниями «Niрроndеnsо» и «Zеlех».

«Niрроndеnsо» сотрудничает с корпорацией Тойота. Комплектующие «Zеlех» используются на японских дизелях и практически не отличаются от аналогичных насосов Bosch.
Надежность брэндов «Bоsсh» и «САV» повышается при пользовании топливом высокого качества и регулярными ТО (через каждые 70 000 км пробега).
Одним из крупных заводов по таких насосов является чешская фирма «Mоtоrpаl». Ее продукцию используют автомобили, тракторы, железнодорожные составы и суда; механизм, применяемые в строительстве. Компанией выпускаются типы ТНВД (М, А, В, Z) и модифицированные насосы.

Среди производителей РФ и стран СНГ продукция Ярославского, Ногинского, Алтайского и Рославльского заводов является достаточно популярной.

Ярославский завод дизельной аппаратуры производит насосы для трактора и большегрузного автомобиля с дизельными моторами. Завод также изготавливает ТНВД и комплектующие для российских производителей дизельных моторов и стран СНГ.
Ногинским заводом топливной аппаратуры производится семь моделей топливных насосов высокого давления в шестидесяти шести различных модификациях. Основные потребители заводы Минска, Алтая, Липецка, Ташкента, Владимира. А также продукция идет на экспорт.

Барнаульским заводом изготавливаются топливные насосы для дизельных моторов среднего размера для сельского хозяйства, дорожной автотехники, автобусов и т.д.

Четырехсекционные ТНВД Рославльского автоагрегатного завода соответствуют стандартам EBPO-1, ЕВРО-2, ЕВРО-3.

В Украине крупнейший производитель топливной техники – Чугуевский завод топливной аппаратуры. Он занимается изготовлением топливных насосов для грузового автотранспорта с дизельным мотором и техники для сельского хозяйства.
Можно сделать вывод, что ТНВД востребованы во многих отраслях производства. Вот почему модификации этого оборудования активно усовершенствуются, а их производство развивается.